Супер-финал
Последняя гонка сезона - просто чума. Каким чудом выиграл Райкконен (не гонку - чемпионат), просто непостижимо. Жалко Хамильтона, ну да ладно. С одной стороны, сам виноват в значительной степени, с другой у него все впереди, с третьей есть все же некоторая справедливость, что Макларену не обломился титул после дисквалификации машин в Кубке Конструкторов, с четвертой если бы выиграл противный скандалист, шантажист и провокатор Алонзо - было бы совсем обидно, с пятой - Феррари все же выиграло титул, хоть ентот финский снеговик мне крайне несимпатичен.
По поводу самой гонки - так я и не понял, что сдучилось у Хамильтона, когда он почти остановился (коробка глюканула???). Молодец Розберг, 4 место - его лучший результат, ну и вообще всегда рад за Уильямс. А вот Накаджима в очередной раз подтвердил, что лучше держать японцев подальше от гонок - сбил на питстопе сразу двух механиков! Хотя конечно для новичка в целом он выступил неплохо.
С точки зрени спортивной, сезона более увлекательного трудно представить, между первым и третьим местом разница в одно очко! Кстати, очередное повторение истории: последний раз так было в 1986, что три драйвера могли завоевать титул в последней гонке, и тогда тоже выиграл Прост, у которого было меньше всего очков из претендентов.
ОК, я думаю теперь будет неделька тишины, а потом должно начать проясняться потихоньку, кто куда переходит и какой будет состав команд в следующем сезоне. Ключевой вопрос, конечно - Алонзо: остается он в Макларен (что трудно себе представить) или уходит (но тогда открытый вопрос - куда). Ну и как обычно, переход гонщика из топ-команды спровоцирует потом целую серию рокировок.
По поводу самой гонки - так я и не понял, что сдучилось у Хамильтона, когда он почти остановился (коробка глюканула???). Молодец Розберг, 4 место - его лучший результат, ну и вообще всегда рад за Уильямс. А вот Накаджима в очередной раз подтвердил, что лучше держать японцев подальше от гонок - сбил на питстопе сразу двух механиков! Хотя конечно для новичка в целом он выступил неплохо.
С точки зрени спортивной, сезона более увлекательного трудно представить, между первым и третьим местом разница в одно очко! Кстати, очередное повторение истории: последний раз так было в 1986, что три драйвера могли завоевать титул в последней гонке, и тогда тоже выиграл Прост, у которого было меньше всего очков из претендентов.
ОК, я думаю теперь будет неделька тишины, а потом должно начать проясняться потихоньку, кто куда переходит и какой будет состав команд в следующем сезоне. Ключевой вопрос, конечно - Алонзо: остается он в Макларен (что трудно себе представить) или уходит (но тогда открытый вопрос - куда). Ну и как обычно, переход гонщика из топ-команды спровоцирует потом целую серию рокировок.

Впрочем, тут теперь подают протесты , так что есть некоторая вероятность, что Хамильтону дадут чемпионский титул. Надеюсь, что этого не будет, так как все эти дрязги уже надоели. И это исортит полностью красивую концовку.
(Anonymous)
(Anonymous)